传统过年方式变了吗？ 年货年夜饭“一键”解决

传统过年方式变了吗

经济日报·中国经济网记者 吉蕾蕾

李函儒的年夜饭。“‘萝卜’在台语发音类似‘菜头’，过年都要吃，代表‘好彩头’，鱼丸代表团圆。”李函儒说。吕明 摄

俗话说，有钱没钱回家过年。春节是中国人一年当中最重要的传统节日。每年春节，人们不管在哪里，都会放下手中事情，赶在除夕前回到家中和亲人们一起话家常、吃团圆饭。

不过，欢声笑语中，也有不少读者表示，现在的年味越来越淡、过年没意思……真的是年味淡了吗？其实不然。传统过年的内容和形式，与当时人们的生活方式和生活习惯相适应，但随着习惯的改变，这一切自然也会变。

如今，随着时代发展和科技发达，从回家的方式，到网购年货、年夜饭外卖，再到旅游过年，其实很多潜移默化的变化正在改变着我们的过年方式。

行：春运回家方式多了

每年冬天，特别是进入腊月，茶前饭后，“过年回家吗？”“什么时候回家？”“怎么回家？”这样的问候都会回响在人们的耳边，直到春节到来那一天。

“今年春运，我早早就拿到返乡高铁车票了。”谈及春运回家经历，常年在北京务工的刘亚平告诉记者，她老家在湖北咸宁，以前回去都要坐十几个小时大巴车，现在高铁只要6小时就能直达家门口，又舒服又方便。

近年来，全国春运旅客发送量逐年上升，其中铁路发送旅客量更是保持着连年持续增长态势。高铁的高速度、快节奏，也使得铁路的运力运能每年都上一个新台阶。记者了解到，今年春运动车组发送旅客量占比将达60%以上，比去年提高10个百分点。

面对人来人往的客流，高铁所展示的“主角”风采是多方面的。忆往昔，夹着铺盖卷彻夜排队买火车票的壮观景象逐渐消失了，画面定格成为几代人的回忆；看今朝，高速铁路网更密集了，车次更多了，速度更快了，票更好买了，座位也愈加舒适了，回家的路也更顺畅更从容了。

随着共享经济发展，互联网拼车回家也成为春运一大趋势。对于在天津读大三的高林强来说，选择拼车回家可省去不少“折腾”。“我老家在山东潍坊下面一个县城的村里，每年过节回家，先坐长途火车，到车站后再坐两个小时公交车到县城，从县城再坐出租车或者摩托车才能到家。”

事实上，这样“最后一公里”的现象在春运中显得尤为突出。据网约车平台滴滴披露的数据显示，2018年春运期间预计使用顺风车的人数将达到3300万人，预计数据已经达到前两年总和的3倍。