龙岩大桥明年全线贯通 将城南和城北连成一片

东南网龙岩2月1日讯（海峡导报记者 李贵荣）1月31日，导报记者从龙岩城投公司获悉，龙岩大桥有望明年全线竣工贯通。

这座开建至今已六年的大桥，突破了一个个技术难点，我国喀斯特地貌第一座跨高铁转体斜拉桥。

龙岩大桥建成后，龙岩城南和城北将连成一片，大桥串起整个龙岩中心城区，成为其交通的“主心骨”。建桥原因 “断头路”长期困扰龙岩市民

这座飞架南北的龙岩大桥，位于龙岩大道中部，起于西陂路口，终于爱亭路口。它是龙岩首座高架桥，斥资12亿元。

建这么一座工程浩大的大桥，有着现实的需求和原因。龙岩中心城区的城南和城北，虽然只隔了一条河，但两岸居民往来很不方便。就如住在新罗区爱亭路附近的市民，前往行政中心，尽管两地直线距离才3公里，却要花半个小时。

究其原因，是龙岩大道到人民路后出现“断头路”。2004年通车的龙岩大道，自北向南行驶至人民路时，受赣龙铁路、龙厦高铁的“阻挡”，就突然中断了。为此，龙岩大道在人民路无法继续向北延伸——在人民路与爱亭路之间形成1.5公里的“断头路”。

长期以来，龙岩大道的“断头路”，一直困扰着龙岩市民，也制约中心城市城北片区的发展。通车影响改善城区交通 辐射周边城市

2009年，龙岩大桥建设被列入市委、市政府议事日程。2012年6月，经过大量的调查研究工作，龙岩市委、市政府正式宣布，龙岩大桥开工建设。

龙岩大桥建成后，首先将极大改善龙岩城区的交通。她贯穿南北，能串起整个新罗区。因为龙岩大道纵贯龙岩市南北，南接龙漳高速公路，北接龙岩市北三环，沿线基本为龙岩城市中心城区。大桥建成后，将极大提升中心城区的交通功能。同时，登高西路、人民路、龙腾北路、罗龙路、龙津河、双洋路等几条较为拥堵的道路，交通将得到很大的缓解。