《建设雁石南站 助推城镇发展》系列报道：雁石镇：建设雁石南站 拥抱“动车时代”

近年来，雁石镇不断加大交通基础设施建设力度，加快构建区域性便捷交通大通道，漳龙铁路、203省道公路横亘雁石境内，莆永高速公路在雁石集镇设有互通出口，随着南龙铁路和动车站（雁石南站）建设的加快推进，雁石镇有望在今年底进入“动车时代”，雁石人民将很快实现在家门口乘坐动车走天下的梦想，并快速融入长三角、珠三角、闽南金三角和全国发展的“时代新速度”，为区域经济建设提供发展新动能。

近日，记者在南龙铁路扩能改造工程雁石南站建设现场看到，施工人员正在加紧进行站前广场地面石材铺设及木连廊施工，各项工程建设有序推进。

南龙铁路雁石南站配套工程项目施工负责人陈伟铭：“我们现在已经完成了整个雁石南站附属工程的百分之八十五的工程量，接下来就是广场的建设，我们预计在10月份左右完成整个项目的施工建设。我们现在已经完成了通站道路的建设，还有停车场建设，现在主要在做站前广场的施工建设，我们现在也在加紧完成站前广场的地面铺砖。”

南龙铁路扩能改造工程雁石南站工程项目包括站房以及配套工程两个项目，其中配套工程项目总投资约3000万元，规划建设用地约45.88亩，项目建设内容主要包括站前广场、通站道路、停车场等配套设施，拟与南龙铁路开通同步建成投入使用。

回望历史，雁石镇作为全国重点镇、闽西工业重镇和重要商埠，从清朝末年开始一直是闽西南重要的物资集散地，水运成为当时货物运输和人们出行的重要交通通道。

龙岩文化研究会雁石分会会长陈振荣说：“从清末到1955年，这一段时间全部货物，用水路运输从厦门、漳州，一些盐、海产全部都从水运上来，运到雁石，然后挑到（铁山）平林，从小船再运往龙岩，当时的货物非常繁忙，雁石经贸非常发达。”

解放后，雁石镇相继建成了漳龙铁路、203省道公路，进入新时代，随着莆永高速公路通车、南龙铁路建设的顺利推进，雁石镇逐步构建起了区域性便捷交通大通道。南龙铁路（雁石段）全长约11公里，途经厦中村、楼墩村、东南村、洋城村、坪洋村等8个行政村，项目建成后将进一步完善区域路网布局，改善闽西北地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。

雁石镇镇干部林华良说：“我们经常走村入户就可以听到老百姓在谈论这个话题，他们询问我们工作人员南站什么时候可以开通，他们也是对南站开通有很热切的期盼，大家都希望雁石南站可以尽快开通，给我们老百姓的生产、生活带来便利。”

雁石镇礼邦村党支部书记林冠成说：“动车站开通以后，雁石的人气就更旺，到时候这个人流量，包括旅游的，这人流量都会更多，包括一些经济上的发展都会得到帮助，所以老百姓就特别希望能早日开通。”

龙岩文化研究会雁石分会会长陈振荣说：“ 动车开通以后，对于我们雁石的东方片的群众出行是一个极大的方便，因为交通比较发达，时间比较短，这样大大的方便了群众的出行，一些货物运输也比较方便，对整个经济社会发展起巨大的作用。”

南龙铁路通车后，不仅实现了雁石人的“动车之梦”，更为雁石镇加快融入全国发展，通过交通发展不断提升和推动产业集聚水平开辟了更为广阔的空间，为雁石镇的方方面面带来了极其深刻的影响和变化，雁石镇也将以更加开放的姿态拥抱

雁石镇镇长林德文说：“南龙铁路建成通车后，标志着雁石进入动车时代，将对雁石的经济社会方方面面，带来巨大的促进作用，比如在交通出行方面，将会更加便捷，雁石老百姓的生活品味得到大大提高，在城镇建设方面，雁石城镇化和小城市建设，将会有更大的机遇，推动小城镇的品位得以提高，在招商引资方面，将因为有大量的人流和信息流，能够吸引外界的客商到雁石来观光、投资、兴业。”

编辑：林旖旎